Komisi Pekerjaan Umum Maryland pada hari Rabu menyetujui kontrak senilai $75 juta untuk layanan konsultasi teknik umum untuk proyek rekonstruksi Key Bridge.

Bridging Maryland Partnership, perusahaan patungan WSP USA di New York, RK&K di Baltimore, dan Johnson, Mirmiran & Thompson dari Cockeysville, awalnya dipilih oleh Otoritas Transportasi Maryland untuk mengawasi proyek tersebut. Mitra tersebut kini telah mendapatkan layanan perencanaan, teknik, manajemen konstruksi, dan dukungan proyek untuk membangun kembali Jembatan Kunci.

“Kemitraan Jembatan Maryland akan bertanggung jawab untuk memastikan bahwa jembatan ini dibangun dengan aman, berkelanjutan dan lancar, dan yang terpenting, secepat mungkin,” kata Gubernur Maryland Wes Moore pada hari Rabu pada pertemuan Departemen Pekerjaan Umum.

Pada tanggal 26 Maret, sebuah kapal kontainer Dali kehilangan tenaga sebelum bertabrakan dengan jembatan pondasi dan jembatan tersebut runtuh, menewaskan enam pekerja konstruksi jalan raya.

“Ini adalah salah satu hari tergelap dalam sejarah Maryland,” kata Moore. “Kami berduka dan terus berduka atas enam warga Maryland yang kehilangan nyawa dalam tragedi ini.”

Jembatan Keys yang baru diperkirakan akan selesai pada Oktober 2028 dan menelan biaya $1,7 miliar hingga $1,9 miliar, menurut pejabat negara. Kongres telah menyetujui pendanaan penuh untuk proyek tersebut.

MDTA mengeluarkan permintaan proposal pada tanggal 19 Juli, mengundang tim untuk menyerahkan proposal teknis untuk kontrak konsultasi teknik umum. Proposal yang diterima pada akhir September dievaluasi oleh Panitia Seleksi MDTA, dan kontrak diberikan kepada tim dengan proposal teknis dengan peringkat tertinggi. Kontrak terbuka dan berdasarkan perintah tugas ini menargetkan 31,5% bisnis yang kurang beruntung untuk jangka waktu tidak lebih dari lima tahun.

Kiewit Infrastructure Ltd. mendapatkan kontrak dari MDTA pada 29 Agustus untuk menyelesaikan desain.

Selain layanan seperti menetapkan, meninjau, melacak dan memantau biaya dan jadwal, Maryland Bridge Partnership akan menyediakan manajemen dan analisis risiko.

Mulai bulan ini, kru konstruksi di tongkang, pengebor, derek, kapal derek, dan kapal layanan akan mulai melakukan pengeboran, mengumpulkan sampel tanah, dan memetakan saluran air bawah tanah.

Pejabat MDTA mengatakan dampak kebisingan dan gangguan lalu lintas akan minimal dan tidak akan berdampak signifikan terhadap navigasi di Sungai Patapsco.

Sebagai persiapan rekonstruksi, dibuat video yang dibintangi Chief Engineer MDTA Jim Harkness untuk memberikan informasi mengenai kegiatan pra-konstruksi.

Selain itu, halaman Facebook Pembangunan Kembali Jembatan Kritis telah dibuat untuk berbagi pembaruan waktu nyata, pencapaian penting, dan laporan kemajuan. Sumber daya komunikasi lainnya untuk KeyBridge Rebuild mencakup situs web KeyBridgeRebuild.com, tempat warga dapat berlangganan milis.

“Ini adalah proyek penting bagi kawasan ini, dan kami berkomitmen untuk terus memberikan informasi kepada masyarakat di setiap langkahnya,” kata Menteri Transportasi Maryland dan Ketua MDTA Paul J. Wiedefeld dalam sebuah pernyataan. “Kegiatan awal ini sangat penting untuk meletakkan landasan bagi jembatan yang aman, efisien dan berkelanjutan menuju masa depan.”

Punya tip berita? Hubungi Todd Karpovich di tkarpovich@baltsun.com atau @ToddKarpovich di X.